Type A : Les deux extrémités sont reliées et la plaque de renfort est collée sur le papier adhésif isolant ;
Type B : La plaque de renfort est directement collée sur le papier adhésif isolant ;
Type C : La plaque de renfort aux deux extrémités est directement collée sur le conducteur ;
Type D : les deux extrémités de la plaque de renfort sont croisées directement collées sur le conducteur ;
Type E : une extrémité de la plaque de renfort est fixée au papier adhésif isolant et l'autre extrémité est directement soudée.
Type F : les deux extrémités de la plaque de renfort sont directement fixées au papier adhésif isolant et la moitié intérieure est décollée ;
Type G : soudure directe aux deux extrémités.
